全球聚丙烯产量达8000万吨!亚太地区消费力超半
聚丙烯(PP)是全球发展速度较快的高聚物品种之一。在全球五大通用塑料中,PP产能及需求都占有相当大的份额。据美国《化学周刊》消息,受扩能以及装置更新换代的刺激,未来3年全球聚丙烯(PP)生产能力或将持续增加。目前,全球聚丙烯产接近8000万吨,需求为7000万吨,同比增长4%。
德国Ceresana化工咨询公司发布的聚丙烯市场研究报告称,由于受到新兴市场需求强势增长的推动,在过去的8年中全球聚丙烯的需求年均上涨的速度为5.5%,预计未来8年将达到5.8%。
2017年全球聚丙烯产能增加369万吨,这是近三年以来增长最低的一年。而未来3年全球聚丙烯(PP)生产能力将增加1260万吨/年。行业的人说,2018年全球聚丙烯的增长会更高,体现在全球经济的发展会带动产业高质量发展,特别是大宗原材料的增长会带动包装材料的增长,这个增长可能会达到4.7%,增幅比2017年的增长提高0.7个百分点。
此外,地区间不同的需求将对聚丙烯产业体系调整带来重要影响。目前包装生产商是聚丙烯的主要花钱的那群人,占到总需求的50%;纤维和膜均占总需求的12%。电子、交通运输和建筑领域各占总需求的6%;其他应用领域,如一次性注射器、灭菌盘、导尿管、装饰带和钞票保护膜等,所占比例较小。另外,由于国外特别是美国、欧洲汽车产量的增速放缓,使得全球聚丙烯的注塑产品会降低,而聚丙烯拉丝料和薄膜的消费结构有所提升。
相关研究表明,预计到2019年全球聚丙烯产能或将增长2000万吨以上,其中57%将来自亚太地区,销售额有望达到1550亿美元。目前亚太地区对聚丙烯的消费占到全球一半以上,已超越西欧和北美成为最重要的聚丙烯销售市场之一,所占比例今后还将进一步扩大。
另外,亚太地区新兴国家和发展中国家几乎所有聚丙烯应用领域都在蒸蒸日上,特别是在汽车行业,轻便、节能的小型车在全世界内越来越受欢迎。今后塑料将慢慢的变多地替代金属和橡胶来生产汽车部件。
今年5月份,欧洲货币的贬值令欧洲对来自该地区以外各种聚合物的供应缺乏吸引力,这中间还包括聚丙烯。据悉,在欧洲聚丙烯市场,来自中东、南美和韩国的进口量都在减少。欧元兑美元汇率周三跌至1.1702,为自2018年以来的最低水平,自4月中旬以来下跌了5.5%,其对聚丙烯的全面影响在后几个月内极可能会凸显出来。
同时,欧元贬值也刺激了出口。消息人士称,出口增加,进口减少意味着聚合物供应将更加紧张,价格也将上涨。未来一段时间内,欧洲聚丙烯在内的聚合物供应或将出现短缺。
随着中国经济的增长和消费升级,中国已变成全球最大的聚丙烯市场。2014-2016年是我国聚丙烯产能增速最快时期,三年间产能激增695万吨。自2016年之后国内PP产能增速放缓。2017年新增PP产能大概是80万吨,国产量为2010万吨,进口量为490万吨,表观消费量2493万吨,同比增长10.4%。目前国内PP总产能2233万吨,达到近几年产能高峰。
从2017年的情况分析,国内聚丙烯新增产能同比去年减少53.3%。聚丙烯产能增速的放缓,是造成目前聚乙烯和聚丙烯的价格逐渐靠近的根本原因。同时低油价下国内煤质企业低成本优势不再明显,亦某些特定的程度上令国内聚丙烯产能增速放缓。
2018年第一季度,国内聚丙烯产量增长快速,进口有一定减少,聚丙烯原料供应量增长明显放缓。由于废旧塑料已取消并未参与到新料增长统计里,预计今年聚丙烯需求将增长7.5%,其中有2.5%是来替代废旧塑料的。
总体而言,聚丙烯和聚乙烯一样,目前全球的需求都保持在一个比较好的状态,未来市场潜力仍旧能挖掘。然而近几年新增产能多为煤制企业,令国内聚丙烯产品同质化进一步严重。目前的聚丙烯市场面临的不单单是供需结构上的压力,还有来自原料成本不同所带来的竞争压力,并且中间贸易环节竞争压力也有所升级。因此,我国聚丙烯产业在积极掌握市场动向的同时,也需要适当调整聚丙烯产品线,拓展中高档商品市场,以提升整体竞争力。
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