hth华体会曼联app:抛弃国产日本从芬兰进口坦克车怎么比照我国新一代？

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  2025年9月，日本接收了首辆芬兰AMV-XP系列八轮装甲输送车。这一事情，标志着日本正式抛弃持续研发国产八轮底盘，而转向选用芬兰的老练技能。未来，这批新车将逐渐代替执役已久的96式装甲输送车。那么，AMV-XP与我国最新列装的新一代八轮坦克车比较，体现怎么呢？

  先从日本的96式装甲输送车说起。世界各国陆军一般不会只依靠履带式坦克车，还会配备大六轮、大八轮的轮式坦克车辆。例如，我国的92系列是六轮底盘，08系列则是八轮底盘。在这种基础上，能够衍生出步卒战车、装甲输送车、轮式突击炮等多种类型。日本的配备思路也相似，先后推出了96式装甲输送车、16式突击炮、24式步卒战车等。

  96式是在上世纪90年代末研发的八轮装甲输送车，战役全重约14吨，一共配备了300余辆。同一时期，我国也推出了92B式轮式装甲输送车。但92系列在中仅仅过渡方案。进入21世纪，跟着08式步卒战车定型，我国在此底盘上又衍生出10式输送车、11式突击炮以及20余种特种类型，包含扫雷、通讯、侦查等多范畴。

  比较之下，日本的96式车早就饱尝批判，规划上存在不少问题。2019年，日本启动了新一代轮式坦克车的投标方案，方案包含三菱的国产车型以及多国候选方案。经过比选，2023年终究确认选用芬兰AMV-XP。2025年5月开端出产，9月首辆交给。

  从功能来看，AMV-XP有了全面进步。它搭载450千瓦柴油机，最大时速可达100公里，越野与越障才能远超96式。战役全重27吨，防护力也更强，可抵挡14.5毫米穿甲弹和炮弹破片进犯。现在，日本已引入组装线，可在国内完结六成以上的出产。依据方案，未来将收购500辆AMV-XP，以代替96式，与24式步卒战车组成新一代八轮宗族。值得一提的是，AMV系列已在波兰、斯洛伐克等9个国家执役，国际市场体现活泼。

  不只日本，韩国近年也推出了K808系列新一代坦克车。而我国的开展相同敏捷。第三代轮式步卒战车已屡次出现在网络视频和照片中，引起外界重视。结合08式、10式、11式的开展轨道，能够揣度：新一代底盘将持续衍生出装甲输送车、突击炮等多个类型。从外观来看，新八轮车更厚重、更稳健，阐明防护力和整车分量均大幅度的进步，一起反映出我国在大功率柴油机技能上的重大突破。

  在技能层面，我国新车的全体水平已与欧洲国家大体相等。而在电子设备与兵器配备上，能够参照近期阅兵展现的各类坦克车辆，估计新一代八轮将配备自动防护体系、无人遥控兵器站等先进配备，逐渐代替老旧的92系列。

  整体来看，中日（以及韩国）的新一代轮式坦克车几乎在同一时期进入换代阶段。日本的AMV-XP现已实车交给，我国的新一代八轮尽管参数没有揭露，但三四年内有望全面露脸。

  未来，我国陆军在轮式坦克车辆上的开展趋势非常明晰：不只要满意运送和作战需求，还要经过宗族化规划，打造多用途、多类型的现代化装甲渠道。这也是中日坦克车竞赛和迭代背面的大趋势。