8月28日晚，广州港股份有限公司（简称“广州港”，601228）发布2024年半年报，上半年，广州港完结运营收入67.62亿元，同比增加3.28亿元，增幅5.10%；归属于上市公司股东的净利润6.05亿元，同比下降5.11%；归属于上市公司股东的扣非净利润6.29亿元，同比增加13.98%。

  首要财务指标方面，广州港1-6月根本每股收益0.08元，同比下降4.76%，加权均匀净资产收益率2.96%，比去年同期削减0.28个百分点。

  广州港作为华南地区规划较大、功用完全的码头运营商，具有大型船只靠泊才能，具有齐备的归纳货品处理体系及配套设备，货品吞吐量和集装箱吞吐量持续坚持全球港口前列，集装箱作业功率居于全球港口领头羊。广州港与全球闻名班轮公司展开协作，集装箱班轮航线掩盖国内及世界首要港口，海运灵通100多个国家和地区的400多个港口。港区与全国铁路、公路和内河等立体交通网络无缝联接，具有高效快捷低本钱的多式联运优势。现在，广州港已成为国家归纳运送体系的重要纽带和广东省动力物资和原材料的首要中转港，一起也是世界集装箱干线港、非洲航线中心纽带港。

  上半年，广州港完结货品吞吐量2.8亿吨，同比增加1.7%，完结集装箱吞吐量1242.3万TEU，同比增加6.7%。其间外贸箱量同比增加15.8%。煤矿、粮食、钢材、纸浆货类均完结增加，外贸出口轿车货类增加22.9%。上半年，广州港净增外贸班轮航线月底，共有集装箱班轮航线条，其间外贸航线条班轮航线条外贸航线。南沙港区持续坚持部分进口生果国内第一大海运口岸位置。

  广州港活跃争取海铁联运事务方针支撑，提才能提功率，发挥各网点营销效能，竭尽全力加快上量。络绎巴士保运力保服务，安稳内贸集装箱及大宗进口货类根本盘，增强与珠三角内港口码头联动，进步南沙港区辐射才能。物流中心北区推行进口“先拆后报”、出口“先查后装”形式，助力集拼事务通关功率提速增效。物流中心南区保证冷链查验功率，活跃营销进出口冻品、生果货源。“湾区一港通”在16个支线码头常态化运转，“两湾快航”运营功率和效益不断的进步。加强“黔穗”“渝穗”“湘粤非”通道建造，海陆双向通道建造迈上新水平。上半年，累计完结海铁联运量25.6万TEU，同比增加38.9%。南沙港铁路累计完结19.9万TEU，同比增加54.9%。到2024年6月底，开通海铁联运班列38条，建造内陆港及办事处33个。

  要点项目获得阶段性发展：南沙港区世界通用码头工程建造项目按发展推动，力求年末具有水工全体的结构开工建造条件。南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程全力推动。码头改扩建作业稳步展开：新沙港区1-5号泊位改扩建工程建造项目，小虎石化码头预留水工结构等级才能开释项目、近洋码头靠泊才能核定、茂名港博贺码头2#泊位位靠泊12万吨级散货船才能证明等项作业均获得发展。区域协同项目厚实推动：韶关港北江港区白土作业区一期工程已完结交工检验，进入起步运营阶段；茂名港博贺新港区通用码头工程（二阶段）推动顺畅；揭阳通用码头工程、LPG、液体散货码头工程有序推动。

  一起，广州港快速推动才智港口要点信息化项目建造，全面完结南沙湾区才智服务及通关渠道、才智安全出产与环保办理体系、收购渠道、技术办理体系建造并经过项目检验，物流公司事务办理体系、产品车事务办理体系、员工才智服务渠道、作业本钱办理体系、自研GZTOS、出产事务体系商务合同及计费功用晋级等项目已交给试运转，云核算数据中心机房子项目和数据库云渠道子项目部分已完结建造交给使用及检验，自研散杂货码头操作体系GZBOS在韶关白土港完结布置，港口数字化转型获得新成效。南沙四期全自动化码头作为广东省“纽带服务功率进步”交通强国建造试点项目，5月经过交通运送部检验。

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